Начало Света Бизнес
24 Януари 2018 г., Сряда
НОВИНИ
Фен зона
Последни новини
Сряда, 24 Януари 2018 10:37
Сряда, 24 Януари 2018 10:35
Сряда, 24 Януари 2018 10:31
Сряда, 24 Януари 2018 10:21
Валути
РЕКЛАМА
Бизнес
Със Sygic разбирате дали сте безопасно трезвен Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Света - Бизнес
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 11 Януари 2018 13:37
CES inovationsНа изложението за технологии CES 2018 в Лас Вегас бе представена нова функция на мобилното приложение Sygic - алкохолен калкулатор. Sygic Car Navigation е приложение за автомобили, използвано в САЩ, което предлага достъп до GPS карти, предоставя актуална информация за трафика, помага да намерите паркинг и да проверявате цените на горивата.
Когато шофьорът, в чиито автомобил е инсталирано Sygic Car Navigation, влезе в колата след 22 часа и включи системата за информация и развлечения на автомобила си, приложението “го пита” дали е консумирал алкохол. Ако водачът отговари с “ДА”, на сензорния екран на колата се изписват четири въпроса - за пол, тегло, количество на приетия алкохол и колко време е минало от последната употреба. Въз основа на дадените отговори приложението показва дали водачът може да шофира безопасно.
Последно променен на Четвъртък, 11 Януари 2018 13:43
 
Любопитно: Кои са най-натоварените самолетни маршрути в света Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Света - Бизнес
Написано от Вестник "Посредник"   
Вторник, 09 Януари 2018 17:34
samoletНай-натовареният въздушен маршрут в света не е от Лондон до Париж или от Ню Йорк до Лос Анджелис, а пътуването между Сеул и малък остров край бреговете на Южна Корея.
През 2017 г. самолетите са извършили цели 65 000 полета между корейската столица и остров Джеджу - пътуване малко по-дълго от час, което е равно на 178 полета на ден, според OAG Aviation Worldwide.
Това е почти двойно повече от извършените 35 000 пътувания по най-натоварения маршрут в Северна Америка - този от Лос Анджелис до Сан Франциско.
Сред 10-те най-натоварени маршрута в света през миналата година няма нито една европейска дестинация, а Лос Анджелис-Сан Франциско е единственият в Северна Америка. Най-често използваният европейският маршрут е Дъблин-Лондон Хийтроу с около 14 500 полета.
Азиатските градове доминират в списъка на най-натоварените маршрути, затвърждавайки статута на региона като най-бързо развиващия се пътнически пазар в света. 5 от 10-те най-натоварени самолетни маршрута са в Азия.

Джеджу-Сеул
Плажовете и курортите на Джеджу, остров край най-южната част на Корейския полуостров, привличат местните туристи от десетилетия. Напоследък островът се радва на все повече японски и китайски посетители.

Мелбърн-Сидни
Ако нямате 10 свободни часа за шофиране, 90-минутният полет между Мелбърн и Сидни е най-добрият начин за пътуване между двата най-големи града в Австралия. Полетите в пиковите часове през седмицата са запазени за банкери и бизнес пътници. Феновете на шопинга, спортните запалянковци и туристите заемат по-евтините места.

Мумбай-Делхи
Полетът, който отнема по-малко от 2 часа, свързва многобройните бизнеси в Мумбай с политическите власти в Делхи. Заради авиационния бум означава, че пътуването със самолет може да струва толкова, колкото и това с влак (което отнема около 16 часа).

Фукуока-Токио
Полетът по 883-километровото разстояние от Токио до Фукуока отнема около 2 часа. Това е над 2 пъти по-бързо дори от пътуването с високоскоростен влак.

Рио де Жанейро-Сао Пауло
Едночасов полет свързва двата най-големи бразилски града и икономическите и индустриални мощности на страната. Билетите могат да струват по-малко от 100 долара.

Източник: money.bg

 
Новите коли вече ще се рекламират с по-реален разход на гориво Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Света - Бизнес
Написано от Вестник "Посредник"   
Петък, 01 Септември 2017 14:48
novi avtomobiliОт 1 септември 2017 година всеки нов модел на автосалоните и шоурумите на фирмите в Европа трябва да има данни за разхода на гориво и вредните емисии, замерени съгласно цикъла WLTP, пише dnevnik.bg.
От днес всички нови модели автомобили, които се предлагат европейските пазари, ще се рекламират с по-близък до реалния разход на гориво, припомниха от Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА). Консумацията, както и отделяните вредни емисии, ще се замерват с теста, известен със съкращението WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, или световно хармонизиран тест за леки автомобили). WLTP заменя досегашният тест, познат като NEDC (New European Driving Cycle, или нов европейски цикъл на шофиране), последната актуализация на който е от 1997 година. Новият начин за тестване на автомобилите е разработен от експерти от Европа, Япония и Индия и се твърди, че при него се симулират условия, много по-близки до експлоатацията в реални условия.
Също от първия ден на септември информация за разхода на гориво и вредните емисии, измерени според WLTP, трябва да е на разположение за всички модели, които се пускат на пазара за първи път. А от 1 септември 2018 година данни според него трябва да има за всички продавани нови коли.
Наред с всичко останало, от днес производителите, които продават в Европа, се задължават да замерват разхода на гориво и вредните емисии на своите модели и по т.нар. "Тест при реални пътни условия" (Real driving emissions или RDE). Данните от него трябва да са публични и лесно откриваеми. Подлаганите на RDE-теста коли ще се карат по публични пътища и магистрали, в градски условия, при различни температури, в режим на изкачване и спускане. За разлика от лабораторните тестове, автомобилите ще бъдат натоварени. И RDE-тестът от днес е в сила за чисто новите модели, а от следващата година за всички коли, предлагани на европейските пазари.
От АСЕА подчертавата, че с приемането на двете нови регулации страните от ЕС ще бъдат единственият регион в света с подобно стриктно измерване на вредните емисии от превозните средства.
Последно променен на Петък, 01 Септември 2017 14:53
 
Вече е сигурен краят на роуминга от 15 юни Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Света - Бизнес
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 06 Април 2017 17:09
RoamingВ четвъртък, 6 април, евродепутатите гласуваха отпадането на последното препятствие по пътя към пълното премахване на таксите на дребно за роуминг.
Премахването на таксите на дребно за роуминг от 15 юни 2017 г. ще даде възможност на потребителите да се обаждат, да изпращат текстови съобщения и да прехвърлят данни в друга държава членка на ЕС на същата цена, като у дома.
„Това е голяма победа за европейските потребители“, заяви докладчикът Миапетра Кумпула-Натри (С&Д, Финландия). „Сега можем да отпразнуваме факта, че от 15 юни няма да има повече такси за роуминг. Потребителите, пътуващи из Европа, ще имат възможност да проверяват електронна си поща, използват пътни карти, качват снимки в социалните мрежи, да се обаждат и изпращат съобщения до вкъщи без допълнителни такси.“
Парламентът одобри споразумението относно максималните цени на роуминга на едро - последното препятствие по пътя към пълното премахване на таксите за роуминг, с 549 гласа „за“ срещу 27 „против“, с 50 „въздържал се“. Споразумението бе неофициално съгласувано със Съвета на ЕС.
Неофициалното споразумение между Парламента и Съвета определя колко максимално могат да се таксуват помежду си телекомуникационните оператори за използване на мрежите им за пренос на данни и трансгранични разговори в „роуминг“. Търговията на едро на роуминг косвено се отразява в крайните сметки на потребителите.
По-ниските максимални такси за трансфер на данни ще позволят на потребителите в ЕС да получат достъп до повече данни, като например аудио-визуално съдържание, когато пътуват от една страна членка в друга. Това може също да отвори пазарите за малки оператори и операторите на виртуални мобилни мрежи (MVNO).
Последно променен на Понеделник, 22 Май 2017 09:17
 
Без роуминг такси в ЕС от 15 юни Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Света - Бизнес
Написано от Вестник "Посредник"   
Сряда, 01 Февруари 2017 10:48
RoamingРоуминг таксите, заплащани от европейските потребители при мобилни разговори зад граница, ще отпаднат от 15 юни 2017 г., а тегленето на един гигабайт данни през устройства в чужбина вече ще струва 7.70 евро вместо досегашните 8.50 евро, като до 2021 г. цената трябва да падне до 2.50 евро за гигабайт. За това се споразумяха страните-членки на ЕС и Европейския парламент.
Постигнато е съгласие и по реформата в цените, плащани от самите мобилни оператори за взаимен достъп до мрежите си. Целта е телекомите да получават достатъчно приходи за покриване на разходите си и за инвестиции в мрежите си. В същото време крайните потребители да не плащат нищо в повече при разговори в Европейския съюз над плащаните в родната страна цени за минута разговор.
Договорена е била по-ниска от предлаганата цена за трансгранична свързаност на операторите. Тя ще е 0.032 евро за гласов разговор, вместо исканата 0.04 евро. При текстовите съобщения телекомите ще се таксуват едни друг с 0.01 евро.
При определени и извънредни обстоятелства, доставчикът може да поиска разрешение за прилагане на надценка. Такава ситуация е, например, невъзможност доставчикът да възстанови своите действителни прогнозни разходи за предоставяне на роуминг услуги. За да се възползва от надценката, доставчикът ще трябва да поиска разрешение от националния регулаторен орган на страната (в България - Комисия за регулиране на съобщенията). Надценката ще се прилага само доколкото е необходимо за възстановяване на разходите от предоставяне на регулирани роуминг услуги на дребно, като се вземат предвид приложимите максимални цени на едро. За потребителите има още нещо важно. Опцията "Roam like at Home" ще трябва да бъде включвана от всеки мобилен оператор в ЕС при сключване на договор. Операторите обаче ще могат да искат от потребителите си да докажат дали живеят или имат "стабилни връзки" с дадена страна-членка на ЕС. Задължително ще има "минимален период на наблюдение" от 4 месеца, в който телекомите ще оценяват дали някой клиент не се възползва и не сключва например договор, за да може след това да ползва услугите в държава от ЕС, в която иначе би плащал доста по-различна (висока) цена, ако е абонат на тамошна компания. Ако в рамките на този четиримесечен период клиентът прекарва повече време зад граница, отколкото у дома, тогава операторът ще изпрати предупреждение за налагане на допълнителни такси. Със сигурност ще се установи 14-дневен период, преди телекомът, установил евентуален "дъмпинг", да наложи нови такси на "виновния" потребител.
Таксите ще се ревизират на всеки две години и при нужда ще има промени. Първият анализ за въздействието на ценовата реформа ще е в края на 2019 г., съобщиха от Европарламента.
Последно променен на Понеделник, 13 Февруари 2017 15:09
 
« НачалоПредишна123456СледващаКрай »

Страница 1 от 6
RSS емисии
RSS Последни
RSS Водещи
RSS Бизнес
RSS Общество
RSS Култура
RSS Екология
RSS Светски новини
RSS Спорт
RSS Мобилна емисия
Приятели
Скенери за лични карти