Ивелин - нова плевенска надежда в автомобилния спорт Печат
( 0 Гласа )
Спорт - Моторни
Написано от Ивета ДИМИТРОВА   
Сряда, 01 Октомври 2014 08:46
Ivelin-Chapanov За по-малко от година един автомобилен състезател завърши няколко поредни състезания от националния планински рали шампионат, заемайки престижното първо място. Това е Ивелин Валентинов Чапанов, който е на 28 години от Плевен и от 2012 година се занимава с автомобилен спорт към Българската федерация по автомобилен спорт, а от тогава членува и в автомобилен картинг спортен клуб „Плевен Рейсинг Тийм". Той е млад и перспективен състезател, а голямото му желание е да популяризира този вид спорт, тъй като в последните години има голямо развитие в България, но като че ли нещо не му достига, за да стане по-популярен. Ивелин печели множество награди през този сезон на планинските първенства и се класира на една добра позиция в генералните класирания. Колата, с която се състезава, е Рено Клио Макси, която е единствената по рода си в България, тъй като не е закупувана готова, а е подготвяна от Ивелин и негови приятели с много труд и средства, а за автомобила си той сподели, че е много специален и има своя история, която започва още през 1995-96 година. Френският пилот Жан Реноти печели с Реното много състезания и поради тази причина младият състезател се спира именно на нея, а както сам казва с усмивка, тя му е грабнала не само окото, но и сърцето.
За колата Ивелин разказа накратко още, че е с 2000 кубика двигател и приблизителна мощност около 240 конски сили, а теглото й е около 900 килограма, като за около 11 секунди развива максималната си скорост от 175 километра в час. Тя е изцяло модифицирана, основно за планински шампионат, като става на въпрос за окачване, спирачки, скоростна кутия, вътрешното оборудване на колата. Всичко това допринася за сигурността на състезателят. Всяко едно нещо от оборудването вътре има конкретен хомугация или казано по друг начин период, през който може да се ползва и след това трябва да бъде заменено, независимо дали е за смяна или не. По този начин се гарантира сигурността на участниците в състезанието. През 2012 година Ивелин се класира на трето място, но за следващата година не събират достатъчна финансова подкрепа и не успяват да подготвят колата през зимата, което води и до сравнително слабия резултат в състезанията. През 2014 обаче нещата се променят и благодарение на усърдната работа събират необходимите средства за отремонтиране на колата и успяват да я подготвят на едно сравнително високо ниво.
Ивелин пропуска първия кръг от националния планински рали шампионат в Благоевград и стартира от Сливен, на планинско „Българка", където взима първо място в своя клас НС3. Следващото състезание, в което се включва, е планинско „Панагюрище", което по думите на Ивелин е с доста технично и неравно трасе, а за неговото успешно преминаване е необходимо предварително оглеждане, настройки на автомобила, подбор на подходящите гуми и т.н. Тук отново взима първото място в своя клас, който е за автомобили, които са излезли от хомугация, но преди са имали такава, и се класира в генералното класиране, където обикновено са новите състезателни коли, които са излезли от завода като такива. Следващото успешно състезание за младия състезател е планинско „Раховец – Лясковец". Ивелин споделя, че за това участие са имали известни проблеми с избора на гуми, а самото трасе е било много тясно и хлъзгаво, с парапетчета и бордюрчерта, които са попречили за развиването на максимална скорост. Въпреки всичко плевенският състезател се класира на второ място след оспорвана надпревара с Милен Узунов, който се състезава за казанлъшкия отбор. За предпоследния кръг от първенството, който е "Шипка", а трасето е към връх Бузлуджа, по колата са извършени много промени и Ивелин Чапанов заема първото място в своя клас и почетното трето в генералното класиране. Самият той споделя, че е голямо постижение да се класира на толкова предни позиции, изпреварвайки много по-мощни коли от неговата. Последното състезание в Кюстендил се провежда средата на септември и е определящо за шампионското място в неговия клас. Там отново се представя отлично и заема първото, като в генералното класиране застава на пето място, което носи достатъчно точки да се изкачи до третото място в крайното класиране на шампионата.
Пред „Посредник" младият състезател сподели, че всички, които искат да се занимават с автомобилен спорт, трябва да знаят, че се изисква страхотна физика и психика. „Спортът е емоционален и има нужда от развитие и популяризиране, както и от спонсори, които да го подкрепят. В България не е нито скъпо хоби, нито точно професия. Такова е положението. За поемането на всички разходи по таксите на клуба и поддръжката на колите са необходими хора, които да обичат този спорт и да се радват на успехите, които постигаме и искам да им благодаря, че ги има. Освен на тях искам да благодаря и на моето семейство, което ме подкрепя", каза още Ивелин пред нас.


Харесвате тази статия! Харесайте и страницата на “Посредник” във Фейсбук, където е публикувана
МНЕНИЯ ПО ТЕМАТА
Гост   |2014-10-01
bravo na 4oveka- mnogo trudno se komentira, ne vijdam za6to trqbva koda da e na latin i na kirilik
ТВОЕТО МНЕНИЕ
Име:
Email:
 
Заглавие:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry::evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 

!joomlacomment 4.0 Copyright (C) 2009 Compojoom.com . All rights reserved."

Последно променен на Четвъртък, 02 Октомври 2014 08:49