България е страната в Европейския съюз, която отбелязва най-голям ръст в продажбите на нови автомобили за миналата година, сочат данните на Асоциацията на производителите в Европа (АСЕА). Сделките са с 31.5% повече в сравнение с 2022 г., като по този показател следват Хърватия (+31.3%) и Белгия (30.1%).
Разбира се, като абсолютни бройки купените 37 724 купени нови леки автомобила са далеч от показателите на сходни по население и дори по-слабо населени страни. В Хърватия например сделките са с 20 хил. повече въпреки населението от под 4 млн. души.
Като цяло за всички страни от ЕС ръстът в продажбите на нови автомобили е 13.9%, формиран от 10.5 млн. сделки. От големите пазари най-сериозен е ръстът в Италия (+18.9%), Испания (+16.7%) и Франция (+16.1%). Най-големият европейски пазар – Германия, отбелязва скромно повишаване на продажбите със 7.3%. От всички страни в ЕС само в Унгария се отбелязват по-малко сделки от миналата година (-3.4%).
Любопитна подробност е, че декември стана единственият месец от годината, в който глобалните европейски продажби отбелязват спад, макар и с едва 3.3%.
Миналата година ще се запомни със сериозното нарастване на дела на продадените електромобили. Докато през януари на тях се падат 12.1% от всички сделки при 16.4 на сто за дизелите, през декември съотношението вече е 14.6% за електричките и 13.6% за дизеловите модели.
Ръстът в продажбите на електромобили за страните от ЕС е 37%, формиран от почти 1.54 млн. продажби. България е в тон с европейските тенденции, като ръстът в покупките на коли на ток е 119.3%. Купените електромобили обаче са 1816, далеч от придобитите 6032 дизелови коли.
Заслужава отбелязване обаче, че през декември за първи път от декември 2020 година продажбите на нови коли на ток бележат спад спрямо същия месец на предходната година. Сделките са с 16.9% по-малко най-вече заради сериозния спад на търсенето на големи за тях пазари като Германия (-47.6%), Швеция (-36%) и Холандия (-18%). Към момента в страните от ЕС най-предпочитаните нови коли са тези с бензинови мотори (35.3% от всички сделки), следват класическите хибриди (25.8%), електромобилите (14.6%), дизелите (13.6%) и плъгин хибридите (7.7%).
www.dnevnik.bg
