Начало Бизнес Услуги Българският премиер дойде в Никопол от Румъния, за да открие ферибота
07 Декември 2021 г., Вторник
НОВИНИ
Фен зона
Последни новини

Четвъртък, 02 Септември 2021 16:20
Сряда, 01 Септември 2021 11:34
Вторник, 31 Август 2021 16:27
Вторник, 31 Август 2021 14:50
Вторник, 31 Август 2021 11:01
Вторник, 31 Август 2021 08:51
Понеделник, 30 Август 2021 22:05
Понеделник, 30 Август 2021 16:08
Понеделник, 30 Август 2021 15:22
Понеделник, 30 Август 2021 11:32
Понеделник, 30 Август 2021 11:23
Петък, 27 Август 2021 15:22
Петък, 27 Август 2021 09:10
Петък, 27 Август 2021 09:05
Петък, 27 Август 2021 09:00
Четвъртък, 26 Август 2021 18:00
Четвъртък, 26 Август 2021 16:45
Четвъртък, 26 Август 2021 14:58
Четвъртък, 26 Август 2021 12:06
Четвъртък, 26 Август 2021 11:19
Четвъртък, 26 Август 2021 10:50
Четвъртък, 26 Август 2021 10:15
Четвъртък, 26 Август 2021 10:00
Четвъртък, 26 Август 2021 09:15
Четвъртък, 26 Август 2021 09:10
РЕКЛАМА
Българският премиер дойде в Никопол от Румъния, за да открие ферибота Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Иван КРЪСТЕВ   
Понеделник, 22 Март 2010 14:57
Премиерът на България Бойко Борисов кацна с хеликоптер в петък в румънския град Турну Мъгуреле и прекоси заедно с румънския си колега Емил Бок Дунав, за да открие терминала на фериботния комплекс “Никопол - Турну Мъгуреле” от българската страна. Обектът е на стойност 6 200 000 евро и е финансиран по финансов меморандум 2002 на Програма ФАР - Трансгранично сътрудничество. Главен изпълнител е "Холдингово дружество Пътища" АД.
Началото на строителството беше дадено през далечния април 2005 г. от тогавашният министър-председател Симеон Сакскобургготски. През годините строителството премина през множество перипетии и обектът беше завършен много след сроковете, но на него все така се възлагат големи надежди.

Пътната връзка ще съкрати с близо 200 километра преминаването

на чуждестранни граждани, туристи и товари от Западна Европа до Балканите. Очакванията след откриването на съоръжението е то да повлияе за развитието на региона и специално на община Никопол. В помощ на предполагаемия интензивен трафик е и завършената отсечка от пътя Плевен-Никопол.
Докато двамата министър-председатели пристигаха на терминала духов оркестър при читалище „Напредък 1871”, деца от ЦДГ „Щастливо детство” и танцов състав към СОУ „Христо Ботев” - Никопол изнесоха за събралите се граждани програма.
Два пъти дневно румънската платформа и още толкова пъти българска платформа (Ро-ро терминал) ще прекосяват голямата река, за да превозват пътници и товари. По първоначални данни

преминаването на един пътник през реката ще струва 2 евро, лек автомобил ще се превозва за 12, а камион - за 95 евро

На преминаващите ще бъдат събирани освен за превоза и такси за преминаване, четем на табела в комплекса.
Новият терминал ще обслужва най-късото трасе между двата бряга на река Дунав, което е 800 метра. То се изминава за 8-10 минути. Румънският ферибот събира 4 тира, а нашият - 2 пъти повече. Само

преди дни се твърдеше, че подготвената българска платформа ще бъде заменена

Причините - тя е нефункционална, тъй като е с един вход и изход и ще бъде голямо затруднение за големите камиони, особено ако имат и ремарке, да се движат на заден ход. Факт е обаче, че тъкмо тази платформа е на вода.
Предвидено е корабите да правят по два курса на ден. Румънците разполагат с два кораба за фериботната линия. За превозвач и оператор е определена фирмата "ЕУРОБАК"АД. От българска страна превозвач е Българско речно плаване - Русе, а оператор ДП " Пристанищна инфраструктура"-Русе.
Същинската церемония по прерязването на лентата от двамата министър-председатели беше кратка. Без много официалности те откриха съоръжението и след това казаха по няколко думи. В речите и на двамата основно място беше обърнато на добрите взаимоотношения между двете страни и на важността на открития нов терминал. Сред приоритетите на двете съседни държави двамата министър-председатели изтъкнаха

построяването на два моста над Дунав и хидроцентрала за производство на електроенергия

Премиерите поясниха, че от лятото се предвижда и намаление на транспортните такси за леки автомобили при преминаването им през Дунав мост. Българският премиер посочи, че заради забавяне на проекта за Дунав мост 2 - Видин-Калафат България и Румъния са поискали от Брюксел удължаване на срока за строежа му до 2012 година. Според Борисов „проектът е забатачен” и ако срокът не се удължи, страната ни ще трябва да връща на Брюксел 200 милиона евро. Бойко Борисов каза още, че макар да е трудно, кризата няма да е 100 години и през това време ние ще продължим да правим проекти.
В края на речите си двамата министър-председатели подчертаха, че

ще работят активно, за да могат България и Румъния да влязат и в Шенгенското пространство

и гражданите на двете страни да преминават от една държава в друга без да им се налага да се легитимират с личните си карти.
На откриването на терминала в Никопол присъстваха множество официални лица, които не бяха представени на присъстващите. Сред тях бяха председателят на Народното събрание на Цецка Цачева и депутати от Плевенския район. Сред познатите лица в румънската делегация различихме кмета на Турну Мъгуреле Николае Мохану. Очевидно г-н Мохану оценява като изключително събитие откриването на фериботната връзка и за да подчертае тържествеността на случая носеше през гърди широка лъскава лента с румънския флаг.

Българските журналисти - в кошарка

Озвучаването - на ухо

Изключителни мерки за сигурност имаше по време на визитата на двамата премиери в Никопол. Специален пропускателен режим и оградено място, напомнящо за кошара, беше отредено за българските журналисти, което те нямаха право да прескачат. Заради тези мерки много от колегите не успяха да направят снимки на пристигането на двамата ръководители с ферибота, нито имаха възможност да се доближат до тях за интервюта. На място ни беше обяснено от представители на НСС, че това е изискване на румънската страна. Странно защо обаче, в същото време представителите на румънските медии пристигнаха с двамата премиери на платформата и тичаха плътно до тях и край тях през цялото време. Бойко Борисов и неговият колега бяха приветствани от граждани на Никопол като двамата без никакво притеснение за сигурността си се смесиха с тълпата. А плевенските журналисти останаха настрани и за тях не бяха дадени никакви изявления. Румънски колеги ни обещаха снимки от ферибота и преминаването на официалните лица с платформата до българския бряг. За наше съжаление, а и може би очаквано, такива снимки до неделя ние не получихме. Затова ви предлагаме стандартна снимка от прерязване на лентата на терминала в Никопол.
Не ни е известно кой и как е организирал ритуала по откриването, но очевидно изтеглянето му с 14 дни по-рано от първоначално обявената дата 2 април, е причина за появата на недостатъци. Освен споменатото ограждане на българските журналисти от региона, трябва да добавим слабото озвучаване, което постави и тях, и гражданството в ролята на наблюдаващи, но нечуващи.


Харесвате тази статия! Харесайте и страницата на “Посредник” във Фейсбук, където е публикувана
МНЕНИЯ ПО ТЕМАТА
ТВОЕТО МНЕНИЕ
Име:
Email:
 
Заглавие:
UBBCode:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry::evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 

!joomlacomment 4.0 Copyright (C) 2009 Compojoom.com . All rights reserved."

Последно променен на Понеделник, 22 Март 2010 13:01
 
Фейсбук коментари
Сподели статията