31 фирми са сключили договори за безвъзмездна финансова помощ за внедряване на иновативни решения и са посочили област Плевен като място за изпълнение на проектите си, съобщават от областния информационен център. Общата стойност на подпомагането възлиза на 23 755 403 лв. и се предоставя от Оперативна програма „Иновации и конкурентоспособност“ по процедура „Подкрепа за внедряване на иновации в предприятията“. В цялата страна се изпълняват 152 проекта, от които 78 са в Северозападна България. Работата по 26 от проектите в област Плевен вече е приключена. През юли „ВиЕмЛабс” ООД представи пред плевенската общественост предизвикателствата при реализацията на проекта „Honest Survey“, за който получават почти един милион лева безвъзмездно. Резултатът е иновативно компютърно и мобилно решение за маркетинг и емпирични социологически изследвания, което според представителите на фирмата е изключително лесно за внедряване при ниски разходи, адаптивно и с много добра надеждност на информацията. Предстои да го тестват в реална среда в туристическия бизнес. Информационен ден през юли организира и плевенското предприятие АЛУКОМ ООД, което към момента осигурява работа за 160 човека. 116 от тях са заети в производството. Европейските средства в размер на 1 310 991 лв. ръководството инвестира в реализацията на съвместна разработка с Института по металознание, съоръжения и технологии „Академик Ангел Балевски“ при БАН. Новото оборудване гарантира по-добро качество на крайния продукт, по-малко брак, засилен контрол на входа и на изхода на производствения процес. Това означава сигурност за клиентите извън България, според изпълнителния директор Искрен Николов, и разширяване на международните пазари. Внедряването на иновативния процес води и до отпадане на част от ръчната работа, по-малко физически труд, по-малко операции – това е прекият ефект върху работещите в производството.
Още девет улици в Плевен ще бъдат ремонтирани основно, съобщи главният архитект Светослав Митев. Строителните разрешителни вече са изготвени и ще влязат в сила от следващата сряда, 8 август. В резултат напълно ще бъдат рехабилитирани улиците „Милин камък”, „Добрич”, „Кръстец”, „Полтава”, „Чорлу”, „Хр. Ясенов”, „Атон”, „Лозенка” – при номера от 1 до 3 (отбивката към карстовата чешма) и кръстовището на ул. „Самуил” и ул. „Хаджи Димитър”. Изпълнители на дейностите след проведена процедура са „Инжстрой” ЕООД и „ПСТ Плевен” ЕООД. Разрешения за въвеждане в експлоатация са издадени за улиците „Москва”, „Люлин”, „Ангел войвода”, „Страхил войвода” и „Индже войвода”, които бяха изцяло рехабилитирани по проект "Осигуряване на устойчива градска среда на Плевен”, финансиран по Оперативна програма "Региони в растеж" 2014 – 2020 г. По същия проект предстои завършването на ремонтите на още 12 улици. Така общият брой на основно обновените улици в Плевен този строителен сезон става 26, което според общинската администрация е рекорд в съвременната история на града.
Последно променен на Понеделник, 30 Юли 2018 19:11
Реалистично е до 3.5 години да има магистрала от София до Велико Търново. Търг за 137 километра от магистралата ще бъде обявен до края на тази година. Това обяви в предаването „Тази сутрин” на bTV министърът на регионалното развитие Николай Нанков.До 2024 очакваме цялата автомагистрала „Хемус“ да е готова, уточни министърът. За изграждането на магистрала между Русе и Велико Търново се чака решение на върховния Административен съд (ВАС) на 21септември, каза министърът на регионалното развитие. Ако на 21 септември решението на съда е в полза на АПИ, стартираме процедурите и за автомагистрала Русе – Велико Търново, като очакваме строителството да свърши 2022-2023 г., допълни той. По думите на Нанков строителството е бързо и качествено, но проблемът е в процедурите, докато се стигне до него. Догодина започва процедурата за тунел под Шипка, обяви още Нанков. „Този тунел ще е най-дългият в страната - 3 километра и 200 метра. Има много голям интерес от страна на чуждестранни компании и инвеститори за това строителство. Дори и да не се стигне до чужди инвестиции, държавата ще отпусне средства за строежа на този тунел”, обяви министърът. Според него е рано да се говори за тунел под Петрохан, където тепърва ще се прави предпроектно проучване. Той напомни, че проучванията за тунел под Шипка са започнали преди 15 години. За тол системата и винетките Нанков каза, че от януари следващата година влизат в сила електронните винетки. За камионите се въвежда тол-такса на база изминато разстояние. Хартиените винетки ще важат, докато им изтече срокът. „За леки коли ще има уикенд винетка – цената и срокът, за който ще важи, е въпрос на дискусия. Никъде в Европа няма еднодневни винетки за автомобили”, коментира министърът.
Общинският съвет на Плевен измени свое решение от август 2016 г., касаещо Общинската транспортна схема и възлагане изпълнението на новосъздадена тролейбусна линия. Предложената промяна касае линията Баумакс - JIBT - Моста. Линията не се закрива, променя се начина й на обслужване - от автобусна тя става тролейбусна. Решението на местния парламент от днес гласи, че се закрива автобусна линия №7а „Баумакс - JIBT - Моста" и се открива тролейбусна линия №7а „Моста - JIBT - ХоумМакс". Маршрутът на линията е: Моста; Печатница; Китайска стена; ВиК; Орион; Община Плевен; ПГ по Облекло и текстил; Дом на книгата; Битова техника; Пазара; ж.к. „Сторгозия 1; ШПК; JIBT; ХоумМакс; JIBT; ШПК; жк „Сторгозия 1"; Пазара; Битова техника; Дом на книгата; ПГ по облекло и текстил; Община Плевен; Орион; ВиК; Китайска стена; Печатница; Моста, съгласно маршрутно разписание №76 - делнично, което е неразделна част от настоящото Решение. Общински съвет - Плевен прие решението с 35 гласа „за“, 2 „въздържал се“, против нямаше. Изменението влиза в сила от 1 август тази година.
Първите два от общо четиринадесетте нови тролейбуса вече пристигнаха в Плевен. Екологичните транспортни средства са произведени от фирма SolarisBus&Coach S.A. и се доставят по проекта „Развитие на интегриран градски транспорт - гр. Плевен“ по процедура за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ BG16RFOP001-1.007 „Изпълнение на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020 Плевен“ по ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 година. Проектът предвижда подмяна на подвижен състав – 14 нови тролейбуси; 2 сервизни машини; внедряване на интелигентни транспортни системи - електронна система за таксуване на пътниците в масовия градски обществен транспорт; внедряване на система за видеонаблюдение на 16 ключови кръстовища в Плевен. Общата стойност на проекта възлиза на 17 249 286, 80 лв., а продължителността му е 48 месеца. По същия проект вече е доставена и специализирана машина за ремонт на контактната мрежа.
