Борбата за работническия влак - рунд пореден

( 0 Гласа )

Бизнес - Услуги

Написано от Ваня КЮРЧЕВА

Понеделник, 20 Февруари 2012 18:44

Явно 2012-а ще мине под знака на... влака.
Сагата с пътуващите сутрин и вечер към и от Плевен, не за да се разхождат, а за да работят, продължава.
След като многократно “Посредник” писа за проблеми с придвижването на работещите в Плевен, че и в Долна Митрополия и Червен бряг, от началото на тази година за трети път се налага да пишем по темата.
Накратко ще припомним, че от декември миналата година една от темите, която вълнуваше много хора, е какво се случва в железопътния транспорт и ще се реши проблемът с пътуващите за и от Плевен ученици, работници и служители. Причината беше, че според разчетите на железниците, влаковете - сутрин и вечер, които условно нарекохме работнически, били нерентабилни и бяха спрени. Дори преди обявения срок. Така пътуващите към Плевен за училище и за работа от Левски, Пордим и Червен бряг останаха без транспорт.
След категоричното застъпничество от страна на областния управител през януари успокоихме пътуващите, че поне до края на тази година влак ще има.
Да, ама не.
Прословутият влак 20110 мина поредния рунд в борбата за оцеляване. Пак с категорично застъпничество на областния управител. Този път причината за всичко беше наложена от ръководството на БДЖ поредна промяна в разписанието на този влак. След като веднъж беше одобрено предложението на областната управа в Плевен влакът за тръгва сутрин в 5:25 часа от Горна Оряховица, в 6:37 ч да е в гара Левски, а в 7:30 часа да пристига в гара Плевен, се оказа, че с такива часове на тръгване и пристигане пътническият влак “влиза в коловоза” на международния бърз влак. За да бъде избегнато това от БДЖ решили да променят отново разписанието на пътника, естествено.
Резултатът - закъсняващи ежедневно за работа хора, които “кацваха” на гарата в Плевен чак в 7:50 часа И тогава потекла река от жалби - подписка от Пордим със 120 подписа, жалби от училището в Долна Митрополия. Какво следва е ясно - пак питане и настояване на областния управител пред транспортния министър.
Ето и новината от вчера - от 23 февруари влакът тръгва по старото си разписание. Тоест, пътническият влак ще тръгва от Горна Оряховица в 5:22 часа, в Левски ще е в 6:13 ч, а в Плевен - 7:22 часа. В Долни Дъбник, за където пътуват сутрин много от учителите, влакът пристига в 7:50 часа.
Междувременно в края на миналата седмица излезе информация, че има проблеми с движението на влаковете в Северна България. Беше цитиран и Плевен. Вчера научихме, че проблеми с движението на железниците през Плевенска област няма. Поне по отношение на състоянието на железния път. Влаковете се движат навреме и безпроблемно, категорични бяха от ръководството на железниците.
Което не значи, че няма спрени влакове, де. Дестинацията Плевен - Черквица поне на този етап остава непокрита от железопътен транспорт. Причината е повреда в “Дезиро”-то, което обслужва линията. От седмица спирачният диск на модерната машина е извън строя, което прави невъзможно използването му. “Дезиро”-то е на ремонт в София, което означава, че поне до края на месеца няма да пътува.