Начало Бизнес Услуги
22 Февруари 2019 г., Петък
НОВИНИ
Фен зона
Последни новини

Петък, 22 Февруари 2019 16:14
Петък, 22 Февруари 2019 14:54
Петък, 22 Февруари 2019 12:26
Петък, 22 Февруари 2019 09:44
Валути
РЕКЛАМА
Услуги
Изработва се проект за ремонта на тунел „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“ Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Вторник, 06 Ноември 2018 10:22
magistrala Hermus remontiПодписан е договорът за изработването на технически проект при предстоящите ремонтно-възстановителни работи на тунел „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“, съобщават от АПИ. Съоръжението при 54-ти километър на автомагистралата е с дължина 834 м и е част от трансевропейската пътна мрежа (TENT-T). В експлоатация е от 1999 г. Въз основа на проекта, който ще бъде изготвен след това ще бъдат предприети необходимите ремонтни дейности.
Стойността на договора за проектиране е 193 062 лв. с ДДС. Изпълнител е „Виа План“ ЕООД. Срокът за изработването му е 150 дни. Предвидено е извършването на геодезически измервания, конструктивно обследване на тунела, при необходимост инженерно-геоложки проучвания и представянето на технически доклад с проектно предложение за ремонтно-възстановителни работи на съоръжението. Целта е да се предвидят всички нужни мерки и дейности, които трябва да се изпълнят в тунел „Правешки ханове“, в съответствие с изискванията на Наредбата за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели.
Предстои през ноември т.г. да бъдат сключени и договорите за проектиране на ремонтните работи в тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ и в „Траянови врата“ на АМ „Тракия“.

 
Започна строителството на водопроводна и канализационна мрежа в Ясен Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Събота, 03 Ноември 2018 15:50
jasen voden cikalС официална церемония на 2 ноември 2018 г. беше поставено начало на строителството  на обекта „Изграждане на канализационна и съпътстваща водопроводна мрежа на с. Ясен, община Плевен (етап І)” в рамките на проекта „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия”. Домакини на събитието бяха Георг Спартански – кмет на Община Плевен, Цецо Андрейски – заместник-кмет на Община Долна Митрополия и кметът на с. Ясен Йото Добрев. Присъстваха заместник-областният управител д-р Красимир Трифонов, ръководителят на проекта инж. Петър Петров и екипът експерти от двете общини, представители на институции, на фирмата изпълнител „Запрянови 03” – Асеновград, много жители на селото.
Поздрав отправиха деца от фолклорния състав при читалище „Просвета”, с изпълнение на народни танци, по традиция беше отслужен и тържествен водосвет. Днес започва реализацията на един важен обект от приоритетния за страната ни проект „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия”, каза в приветствието си кметът на Община Плевен Георг Спартански. Пожелавам на фирмата изпълнител, на целия екип да следват своите отговорности, за да можем след завършването да си стиснем ръцете за една наистина добре свършена работа.  Влагаме европейски средства и не можем да си позволим да не постигнем нужното качество, категоричен беше той.
В рамките на обекта ще бъдат изпълнени рехабилитация на главни водопроводни клонове с дължина 2786 м, изграждане на нова второстепенна водопроводна мрежа с дължина 1640 м и рехабилитация на второстепенна водопроводна мрежа с дължина 4489 м, включително и сградни водопроводни отклонения към мрежите; изграждане на битова канализация с главни канализационни клонове с дължина 4195 м и второстепенни канализационни клонове с дължина 9364 м, включително и сградни канализационни отклонения; изграждане на нова Канализационна помпена станция (КПС) и довеждаща инфраструктура към нея, както и напорен канализационен колектор с дължина 4636 м от КПС - Ясен до съществуващ колектор (с. Опанец) от гр.Плевен към ПСОВ – с. Божурица.
Първият и единствен в страната партньорски проект между две общини „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия” BG16M1OP002-1.006-0004 се осъществява по АДБФП №Д-34-5/18.01.2017 г., с финансовата подкрепа на  Оперативна програма „Околна среда 2014-2020 г.”, съфинансирана от Европейския съюз по Кохезионния фонд. Проектът е на стойност 117 150 300, 52 лв., от които безвъзмездната финансова помощ е 87 911 636, 37 млн. лв.
 
Допълнителни автобуси ще пътуват до Чаира за утрешната задушница Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Петък, 02 Ноември 2018 12:10
grobishten parkДопълнителни автобуси ще се движат по автобусна линия № 11 ЛВТ – Гробищен парк „Чаира” на 3 ноември, събота. Тогава се отбелязва Архангелова задушница.
Автобусите тръгват в 08.45 часа от началната спирка ЛВТ по обичайния маршрут: ШПК – жк „Сторгозия” 1 – Пазара – Битова Техника – Дом на книгата – ПГ по облекло и текстил – Община Плевен – Орион – ВиК – Китайска стена – Автоцентър – Чистота – Гробищен парк „Чаира”. Обратният курс към града е в 10.30 часа.
 
Обновеният по европейски проект билетен център отвори врати Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 18 Октомври 2018 10:52
bileten-centar2Обновеният по проект „Развитие на интегриран градски транспорт - гр. Плевен” център за продажба на превозни документи за градския транспорт отвори врати. След ремонтните дейности са обособени работни места във фронт офиса, специализирано помещение за обработка на данните от електронната система за таксуване на пътниците, сървърно и санитарно помещение. Сумата за проектиране на преустройството и ремонт е 40 525 лв. Ползващите градски транспорт могат вече да закупуват абонаментни карти отново от центъра на ул. „Дойран” № 43.
Работното време на центъра е:
От понеделник до петък – от 08.00 до 17.00 часа;
Събота и празнични дни – от 09.00 до 16.00 часа;
В деклнични дни от 25-о число на текущия месец до 2-о на следващия месец, от 08.00 до 18.00 часа;
В събота и празнични дни - от 25 до 2-о число – от 09.00 до 16.00 часа. Неделя е почивен ден.
Проектът  „Развитие на интегриран градски транспорт -  гр. Плевен” се реализира по Оперативна програма „Региони в растеж 2014 – 2020 г.” с Договор BG16RFOP001-1.007-0003-С01.

 
Инж. Давидов: Тол системата осигурява справедливост при ползването на пътищата Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Петък, 02 Ноември 2018 12:39
magistralaВ момента около 70% от приходите от винетки са от леките автомобили, а с тол системата ще се въведе по-справедлив модел за таксуване при ползването на пътната мрежа, защото тежкотоварните превозни средства амортизират най-много инфраструктурата. Това съобщи инж. Веселин Давидов, член на Управителния съвет на агенция „Пътна инфраструктура“, в сутрешния блок на Нова телевизия. Той подчерта, че от 1 януари 2019 г. се преминава от хартиена към електронна винетка за леките автомобили като цените не се променят. Годишната винетка е 97 лв., тримесечната - 54 лв., месечната 30 лв., а седмичната 15 лв. Новост е уикенд винетката, която ще е валидна от обяд в петък до полунощ в неделя. Предложената цена е 10 лв. От началото на следващата година до 16 август превозните средства над 3,5 тона също ще ползват електронна винетка, а след средата на август ще се премине към тол за изминато разстояние. В момента консултантът от Световната банка и експертите продължават работа по обхвата за таксуване на пътната мрежа и размера на тарифите, каза инж. Давидов.
Контролът за платени пътни такси ще се осъществява от 100 автомобила на АПИ, както и от контролните органи на „Пътна полиция“ и граничните власти. Предвидената компесаторна такса за неизрядните шофьорите на товарни автомобили над 12 тона ще бъде 70 лева, за ППС до 12 тона - 50 лв., а за леките автомобили 30 лева. „Компенсаторните такси, които се въвеждат са масова практика в страните от Централна и Западна Европа и имат предварително възпитаващ ефект. Контролът за винетките ще бъде изключително завишен и ще прихваща над 99% от потока“, посочи инж. Давидов.

 
АПИ: Ремонтите на „Хемус“ и „Тракия“ ще приключат преди зимата Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 01 Ноември 2018 12:03
magistrala HermusРемонтите на виадуктите по автомагистралите „Хемус“ и „Тракия“ продължават и ще приключат преди зимата, съобщи председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Светослав Глосов в сутрешния блок на бТВ. В момента се ремонтират 4 мостови съоръжения на АМ „Хемус“, както и тунел „Витиня“ в тръбата в посока София. До средата на ноември се предвижда да приключи работата по мостовите съоръжения, за да има нормална проходимост през зимата. На АМ „Тракия“ се ремонтират също 4 виадукта, които не са обновявани от построяването им преди повече от 30 години. За улеснение на трафика в петък и неделя на местата, където е възможно се осигуряват две ленти за движение в посока. Съответно в петък на излизане от София в посока Бургас и Варна има по две ленти на АМ „Тракия“ и АМ „Хемус“, в района на ремонтите, а в неделя, когато шофьорите се прибират се осигуряват две ленти за София, обясни инж. Глосов. Той подчерта, че през пролетта ремонтите по съоръженията на двете магистрали ще продължат и това се прави за сигурността на пътуващите.
Председателят на УС на АПИ посочи, че участъкът между Чирпан и Стара Загора на АМ „Тракия“, в който скоростта на движение е ограничена до 90 км/ч заради частични пропадания, е строен през 2005-2007 г. Впоследствие се е появил проблема с неравностите по настилката, което се дължи на пропуски при проектирането на отводняването в участъка. Когато е правена магистралата и когато са се появили пропуските не е поискано от фирмата в рамките на гаранционния срок да бъде отстранен дефектът, каза инж. Глосов. За подобряване на състоянието му трябва да се направи поетапен ремонт, а необходимите средства са поне 60 млн. лв.
Относно участието на „Джи Пи Груп“ в обществената поръчка за изграждането на тунел „Железница“ председателят на УС на АПИ заяви, че в агенцията не е постъпвало официално заявление от дружеството, че се отказва от проекта. Той посочи още, че във Върховния административен съд има жалба от друг участник в обществената поръчка и докато съдът не се произнесе нищо не може да се предприема. Длъжни сме да спазваме закона. Ако ВАС потвърди правността на решението на АПИ за класиране на „Джи Пи Груп“, тогава ние ще ги поканим, такъв е законът. Ако те депозират отказ от изпълнение и от подписването на договор, тогава сме длъжни да поканим втория в класирането, обясни инж. Глосов.
По повод становищата на Института по пътна безопасност, свързани с пътната сигнализация, инж. Глосов подчерта, че констатациите на организацията са субективни, тъй като поставянето на знаци не е самоцел и не се решава само от пътната агенция. Знаците се поставят, съгласувано с органите на МВР, респективно пътна полиция и представител на този институт е оглавявал доскоро структура, която е съгласувала поставянето на пътните знаци.

 
Напредва изпълнението на проекта за изграждане на система за видеонаблюдение в Плевен Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Вторник, 16 Октомври 2018 12:16
kameriИзпълнението на проекта на Община Плевен по обществената поръчка за „Разработване и внедряване на софтуер на интегрирани решения за изграждане на система за видеонаблюдение - Плевен”, напредва и в момента се реализира частта с електрозахранването. Видеонаблюдението е от ново технологично поколение, предоставящо съвременни функционалности, с него се постига повишаване на сигурността и контрола в районите на града, подобряване на възможностите за реакция при издирване на МПС в градска среда, предотвратяване и разкриване на престъпления.
Камерите ще бъдат разпределени в 33 точки в различни зони в Плевен и ще наблюдават ключови кръстовища, паркове, входни/изходни зони на града, паркинги, пешеходни зони и др. Системата за видеонаблюдение е с единна платформа, базирана на видео мениджмънт система и обединява сървър със софтуер за видеонаблюдение и контрол, споделен мрежови дисков масив, система от видеокамери, свързани чрез активни устройства, комуникационни и захранващи линии, контролен център и работни станции за отдалечен достъп. Предвидени са няколко типа камери като за всеки обект са комбинирани така, че да предоставят необходимото качество на картината, функции и разделителна способност за правилно оценяване на възникналите ситуации, гарантират възможност и за лицева регистрация с цел контрол на водачите и пешеходците. Така например камерата за трафик решения е с автоматично разпознаване на регистрационни табели, покрива две ленти на движение и засича скорост до 200 km/h. Освен това поддържа „черен” списък с номера.
Мониторинг центровете ще са два - единият ще е в сградата на ОД на МВР Плевен, а вторият в Община Плевен. Системата ще дава възможност бързо да се намира информация за движение в желан регион в реално време, да се задава различна схема за различни събития, да се прави запис и преглед на цялата информация за историята на събитието.

 
« НачалоПредишна12345678910СледващаКрай »

Страница 7 от 128
Фейсбук коментари
Сподели статията