Начало Бизнес Услуги
19 Декември 2018 г., Сряда
НОВИНИ
Фен зона
Последни новини

Вторник, 18 Декември 2018 15:03
Вторник, 18 Декември 2018 13:49
Вторник, 18 Декември 2018 11:15
Вторник, 18 Декември 2018 10:11
Валути
РЕКЛАМА
Услуги
Три иглолистни дръвчета засадиха на Свети Матей служителите от НАП в Плевен Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Петък, 16 Ноември 2018 16:53
NAP praznik1С молебен за здраве и успех започна проявата, организирана от офиса на НАП в Плевен по повод деня на данъчния служител - Свети Матей, който е и професионален празник за служителите от приходната агенция. Молебенът отслужи отец Милен от храм Света Параскева, който призова присъстващите към мир, искрена любов, всеотдайност и упование във вярата и доброто.
Директорът на офиса в Плевен – Цветомила Потурлиева, благодари на служителите за тяхната упорита работа в полза на клиентите. Тя връчи на осем от служителите, които имат над 20 години стаж в администрацията, поздравителен адрес в знак на признателност за всеотдайния и дългогодишен труд в институцията. По повод празника всеки служител получи значка с логото на Национална агенция за приходите и стръкче здравец с пожелание за здраве, дръзновение и упоритост.
Пред сградата на офиса на НАП в Плевен от служителите бяха засадени три иглолистни дръвчета по повод празника. Присъстващите бяха поздравени от група деца при Балетно театрална школа и спортен клуб „Спирит“ в Плевен.
NAP praznik2 NAP praznik4
NAP praznik5 NAP praznik3
Последно променен на Събота, 17 Ноември 2018 12:03
 
АПИ: Започва изготвянето на техническите проекти за ремонта на два тунела Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 15 Ноември 2018 12:39
tunel hemus1Подписани са договорите за изработването на технически проекти при предстоящите ремонтно-възстановителни работи на тунелите „Топли дол“ на АМ „Хемус“ и „Траянови врата“ на АМ „Тракия“, част от трансевропейската пътна мрежа (TENT-T). Въз основа на проектите, които ще се изготвят след това ще бъдат предприети необходимите ремонтни дейности.
Тунелът при 39-ти километър на АМ „Хемус“ е с дължина 883 м, а при 53-ти километър на АМ „Тракия“ е 720 м. Двете съоръжения са пуснати в експлоатация през 1985 г. Стойността на договора за проектиране на тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ е 333 408 лв. с ДДС. Изпълнител ще бъде „Пътпроект“ ЕООД. Техническият проект на „Траянови врата“ на АМ „Тракия“ ще бъде изработен от Обединение „Свеко-Трансконсулт 22“, с участници „Свеко енергопроект“ АД и „Трансконсулт-22“ ООД. Договорът е за 407 100 лв. с ДДС. Срокът за изработването и на двата проекта е 150 дни.
Предвидено е на съоръженията да бъдат извършени геодезически измервания, конструктивни обследвания, при необходимост инженерно-геоложки проучвания и представянето на технически доклад с проектно предложение за ремонтно-възстановителни работи. Целта е да се предвидят всички нужни мерки и дейности, които трябва да се изпълнят на двата тунела, в съответствие с изискванията на Наредбата за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели.

 
АПИ обяви края на ремонта на 12 км от пътя Плевен-Ловеч Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Вторник, 13 Ноември 2018 12:48
patja za lovechИзпълнени са 100% от строително-монтажните работи при рехабилитацията на 11,784 км от път II-35 Плевен – Ловеч. Отсечката е включена в лот 7 на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г., която се съфинансира чрез Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет. Предстои издаването на акт 16 и разрешението за ползване на обекта. Второкласният път осигурява най-кратката връзка между Плевен и Ловеч, свързвайки двата областни града, и е основна пътна комуникация към фериботния комплекс „Никопол - Турну Мъгуреле“ на река Дунав.
В лот 7 на ОПРР е включен участъкът от път II-35 от км 13+600.47 до км 25+384.27, който не преминава през населени места. Напълно е подменена пътната настилка и е подобрено отводняването. Положена е нова хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи. Основно са ремонтирани мостът над река Пърчовица и селскостопански подлез, както и четири кръстовища. Две от кръстовищата са с третокласния път III-3502 - за село Беглеж, а останалите са с общински пътища за с. Бохот и с. Ралево. За осигуряване на по-добра видимост и повишаване на безопасността кръстовищата са преоформени.
Със средства от ЕС се ремонтират над 30 км от второкласния път II-35 Плевен - Ловеч - Троян. През миналия програмен период чрез ОП „Регионално развитие“ 2007-2013 г. бяха основно обновени 10 км на територията на област Ловеч, в участъка между Троян и Кърнаре. По ОП „Региони растеж“ 2014-2020 г. сега завършва рехабилитацията на 12 км в Плевенска област (лот 7) и продължава ремонтът на още 9 км в област Ловеч - Околовръстният път на Ловеч (лот 16).

Изпълнител на строително-монтажните работи на лот 7 е „Автомагистрали Хемус“ АД. Стойността на договора е 6 427 766,89 лв. с ДДС. Строителният надзор е осъществен от „Пътинвест-инженеринг“ АД. Техният договор е за 196 881,6 лв. с ДДС. Авторският надзор е от „ВИА ПЛАН“ ЕООД по договор за 17 880 лв. с ДДС.

            Общата стойност на проекта BG16RFOP001-7.001-0011 „Лот 7 Път II-35 Плевен - Ловеч от км 13+600 до км 25+384, с обща дължина 11,78 км, област Плевен”, е 6 769 696,49 лв. с ДДС. Финансирането от Европейския съюз е 5 743 956,17 лв. с ДДС. Националното съфинансиране е 1 025 740,32 лв. с ДДС.

Последно променен на Понеделник, 10 Декември 2018 14:37
 
Започна строителството на водопроводна и канализационна мрежа в Ясен Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Събота, 03 Ноември 2018 15:50
jasen voden cikalС официална церемония на 2 ноември 2018 г. беше поставено начало на строителството  на обекта „Изграждане на канализационна и съпътстваща водопроводна мрежа на с. Ясен, община Плевен (етап І)” в рамките на проекта „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия”. Домакини на събитието бяха Георг Спартански – кмет на Община Плевен, Цецо Андрейски – заместник-кмет на Община Долна Митрополия и кметът на с. Ясен Йото Добрев. Присъстваха заместник-областният управител д-р Красимир Трифонов, ръководителят на проекта инж. Петър Петров и екипът експерти от двете общини, представители на институции, на фирмата изпълнител „Запрянови 03” – Асеновград, много жители на селото.
Поздрав отправиха деца от фолклорния състав при читалище „Просвета”, с изпълнение на народни танци, по традиция беше отслужен и тържествен водосвет. Днес започва реализацията на един важен обект от приоритетния за страната ни проект „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия”, каза в приветствието си кметът на Община Плевен Георг Спартански. Пожелавам на фирмата изпълнител, на целия екип да следват своите отговорности, за да можем след завършването да си стиснем ръцете за една наистина добре свършена работа.  Влагаме европейски средства и не можем да си позволим да не постигнем нужното качество, категоричен беше той.
В рамките на обекта ще бъдат изпълнени рехабилитация на главни водопроводни клонове с дължина 2786 м, изграждане на нова второстепенна водопроводна мрежа с дължина 1640 м и рехабилитация на второстепенна водопроводна мрежа с дължина 4489 м, включително и сградни водопроводни отклонения към мрежите; изграждане на битова канализация с главни канализационни клонове с дължина 4195 м и второстепенни канализационни клонове с дължина 9364 м, включително и сградни канализационни отклонения; изграждане на нова Канализационна помпена станция (КПС) и довеждаща инфраструктура към нея, както и напорен канализационен колектор с дължина 4636 м от КПС - Ясен до съществуващ колектор (с. Опанец) от гр.Плевен към ПСОВ – с. Божурица.
Първият и единствен в страната партньорски проект между две общини „Интегриран воден цикъл Плевен – Долна Митрополия” BG16M1OP002-1.006-0004 се осъществява по АДБФП №Д-34-5/18.01.2017 г., с финансовата подкрепа на  Оперативна програма „Околна среда 2014-2020 г.”, съфинансирана от Европейския съюз по Кохезионния фонд. Проектът е на стойност 117 150 300, 52 лв., от които безвъзмездната финансова помощ е 87 911 636, 37 млн. лв.
 
Експерти обсъдиха в София потенциала на река Дунав за транспорт и туризъм Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Четвъртък, 15 Ноември 2018 12:35
dunavБлизо 50 души взеха участие в приема, организиран от Българо-румънска търговско-промишлена палата, посветен на темата „Поглед към реката: Дунав като екологична алтернатива за ефективен европейски транспорт“. Събитието, провело се на 14 ноември в София, събра представители на всички заинтересовани страни на национално ниво, както и група от международни експерти. Сред гостите бяха дипломати, представители на законодателната, изпълнителната и местната власт, ресорните министерства на транспорта на Румъния, Словакия и Хърватска, Дунавската комисия, Про Данюб Интернешънъл - Австрия, национални, браншови и двустранни палати и бизнеса.
Близо 40 милиона тона стоки са превозени по Дунав и притоците му през 2016 година, от които румънските пристанища са обработили малко над 20 милиона тона, а българските едва 6 милиона тона. Осезаемата разлика се дължи на множество фактори, не маловажен от които е разликата в подхода на властите от двете страни за интегриране на вътрешно водния транспорт в рамките на националните транспортни стратегии. Румъния последователно и системно работи за засилване на товарооборота в своите речни и морски пристанища, включително и интегрирайки темата за свързаността в приоритетите си за Председателството на Съвета на ЕС през 2019.
„Лошата инфраструктурата, поддръжката на плавателния път и съоръженията и административните бариери са основните проблеми за транспорта по Дунав“, заяви г-н Шербан Куку, генерален секретар на Румънската асоциация на корабособствениците и пристанищните оператори. Той допълни, че има и чисто географски особености, които затрудняват движението в българо-румънската част на реката, като я правят практически непроходима поради ниските нива на водата в определени периоди на годината. С по-добро планиране и инвестиции за целогодишна поддръжка на водния път тези особености не са непреодолими. Според него, за да се осигури целогодишната плаваемост по реката в българо-румънската й част, са нужни инвестиции, съизмерими с тези, необходими за построяването на 2 к. магистрален път.
Освен предизвикателствата за превозвачите на товари, Дунав носи и огромен потенциал за развитие и растеж у нас благодарение на круизния туризъм по реката. Според инж. Александър Каменов, капитан далечно плаване с 20 годишен опит по реката,  едва 10% от пасажерските кораби плават по маршрути до Долен Дунав. Много малка част от платежоспособните пасажери от Европа, САЩ и други пазари правят повторни пътувания до българо-румънската част на реката. За да се увеличи туристическия поток, са необходими инвестиции от страна на националната и местната власт за изграждане на поддържаща инфраструктура като например стоянки за корабите, панорамен път покрай реката и най-вече наземни туристически маршрути, съобразени с профила на туристите, които целим да привлечем.
В заключителните си думи към аудиторията изпълнителният директор на Българо-румънска търговско-промишлена палата, Елеонора Иванова, заяви намерението на организацията да продължи работата си по преодоляване проблемите на реката и готовността си да участва в международни и национални групи по сътрудничество.

 
Изработва се проект за ремонта на тунел „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“ Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Вторник, 06 Ноември 2018 10:22
magistrala Hermus remontiПодписан е договорът за изработването на технически проект при предстоящите ремонтно-възстановителни работи на тунел „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“, съобщават от АПИ. Съоръжението при 54-ти километър на автомагистралата е с дължина 834 м и е част от трансевропейската пътна мрежа (TENT-T). В експлоатация е от 1999 г. Въз основа на проекта, който ще бъде изготвен след това ще бъдат предприети необходимите ремонтни дейности.
Стойността на договора за проектиране е 193 062 лв. с ДДС. Изпълнител е „Виа План“ ЕООД. Срокът за изработването му е 150 дни. Предвидено е извършването на геодезически измервания, конструктивно обследване на тунела, при необходимост инженерно-геоложки проучвания и представянето на технически доклад с проектно предложение за ремонтно-възстановителни работи на съоръжението. Целта е да се предвидят всички нужни мерки и дейности, които трябва да се изпълнят в тунел „Правешки ханове“, в съответствие с изискванията на Наредбата за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели.
Предстои през ноември т.г. да бъдат сключени и договорите за проектиране на ремонтните работи в тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ и в „Траянови врата“ на АМ „Тракия“.

 
Инж. Давидов: Тол системата осигурява справедливост при ползването на пътищата Печат Е-мейл
( 0 Гласа )
Бизнес - Услуги
Написано от Вестник "Посредник"   
Петък, 02 Ноември 2018 12:39
magistralaВ момента около 70% от приходите от винетки са от леките автомобили, а с тол системата ще се въведе по-справедлив модел за таксуване при ползването на пътната мрежа, защото тежкотоварните превозни средства амортизират най-много инфраструктурата. Това съобщи инж. Веселин Давидов, член на Управителния съвет на агенция „Пътна инфраструктура“, в сутрешния блок на Нова телевизия. Той подчерта, че от 1 януари 2019 г. се преминава от хартиена към електронна винетка за леките автомобили като цените не се променят. Годишната винетка е 97 лв., тримесечната - 54 лв., месечната 30 лв., а седмичната 15 лв. Новост е уикенд винетката, която ще е валидна от обяд в петък до полунощ в неделя. Предложената цена е 10 лв. От началото на следващата година до 16 август превозните средства над 3,5 тона също ще ползват електронна винетка, а след средата на август ще се премине към тол за изминато разстояние. В момента консултантът от Световната банка и експертите продължават работа по обхвата за таксуване на пътната мрежа и размера на тарифите, каза инж. Давидов.
Контролът за платени пътни такси ще се осъществява от 100 автомобила на АПИ, както и от контролните органи на „Пътна полиция“ и граничните власти. Предвидената компесаторна такса за неизрядните шофьорите на товарни автомобили над 12 тона ще бъде 70 лева, за ППС до 12 тона - 50 лв., а за леките автомобили 30 лева. „Компенсаторните такси, които се въвеждат са масова практика в страните от Централна и Западна Европа и имат предварително възпитаващ ефект. Контролът за винетките ще бъде изключително завишен и ще прихваща над 99% от потока“, посочи инж. Давидов.

 
« НачалоПредишна12345678910СледващаКрай »

Страница 3 от 124
Фейсбук коментари
Сподели статията